Appareil d'évaluation du cétane diesel CFR-A5 ASTM D613
Le testeur d'indice de cétane diesel CFR-A5 ASTM D613 est un instrument de pointe et de précision conçu pour déterminer et certifier la qualité d'allumage des carburants diesel. En mesurant l'indice de cétane sur une échelle arbitraire allant de 0 à 100, le testeur fournit des informations essentielles sur les performances et la régularité du carburant. Il est essentiel pour les mélangeurs de carburant diesel, les raffineries et les laboratoires de contrôle qualité, garantissant que les carburants répondent aux normes de qualité et de fiabilité les plus strictes.
Aperçu
Le testeur d'indice de cétane diesel CFR-A5 ASTM D613 est conforme aux normes internationales ASTM D613 et GB/T 386, ce qui en fait un outil fiable pour une analyse précise de l'indice de cétane. Il utilise un moteur diesel monocylindre standard à quatre temps, à taux de compression variable et à injection indirecte pour tester les échantillons de carburant. Avec une plage de test typique de 30 à 65 indices de cétane, le testeur d'indice de cétane diesel CFR-A5 ASTM D613 est conçu pour fournir des résultats précis et reproductibles. Il affiche, enregistre et imprime automatiquement les rapports de test, simplifiant ainsi le processus de test et garantissant une gestion efficace des données.
Caractéristiques de performance
Conception et construction du moteur
Carter moteur standard CFRL'appareil d'évaluation de l'indice de cétane diesel CFR-A5 (ASTM D613) est équipé d'un carter standard à cinq engrenages et de deux modules d'équilibrage. Le moteur est monté sur le côté droit, avec le système de contrôle de rotation à l'avant, garantissant stabilité et fiabilité pendant le fonctionnement.
Composants mécaniques de haute qualité :La culasse, le bloc-cylindres, le piston, la bougie CR, les composants de la buse et les autres pièces mécaniques majeures sont conçus et fabriqués conformément aux normes internationales. Cela garantit durabilité et précision à chaque essai.
Volant à compression variable :Entièrement conforme aux exigences de spécification, cette machine d'évaluation du cétane diesel CFR-A5 ASTM D613 permet des ajustements précis pour répondre aux besoins de différents échantillons de carburant.
Systèmes avancés de contrôle et de surveillance
Réglage automatique du débit de carburant :Le testeur de numéro de cétane diesel ASTM D613 de la machine d'évaluation du cétane diesel CFR-A5 est équipé d'un système de mesure automatique photoélectrique qui détecte et ajuste le débit de carburant en temps réel, garantissant des conditions de test cohérentes et précises.
Affichage de la courbe de travail en temps réel :Machine d'évaluation du cétane diesel CFR-A5 Le testeur de numéro de cétane diesel ASTM D613 affiche la courbe de travail en temps réel, permettant aux opérateurs de surveiller le temps de retard d'allumage et d'effectuer rapidement les ajustements nécessaires.
Contrôle du calage de l'injection de carburant :Le calage de l'injection du carburant du testeur d'indice de cétane diesel CFR-A5 ASTM D613 est contrôlé automatiquement par ordinateur. Ce testeur est équipé d'une pompe à commande électrique avancée et d'un injecteur de haute qualité, garantissant une distribution précise du carburant.
Système de micromètre laser :Le système de test du nombre de cétane diesel ASTM D613 de la machine d'évaluation du cétane diesel CFR-A5 est utilisé pour la lecture du volant, l'acquisition automatique des données et l'affichage, fournissant des mesures précises et fiables.
Systèmes de refroidissement, de lubrification et de filtration
Circulateur d'eau refroidi par échappement supérieurAvec un réservoir d'eau d'une capacité ≥ 60 L, la pression de sortie de l'eau refroidie varie de 0,2 à 0,4 MPa et la plage de température est de 15 °C à 25 °C. Ce testeur d'indice d'octane diesel CFR-A5 et d'indice de cétane ASTM D613 garantit des conditions de fonctionnement stables et évite la surchauffe.
Système de lubrification à deux étages :Dotée d'une filtration en deux étapes et d'un refroidissement par circulation, la fonction de préchauffage auxiliaire de l'huile de lubrification raccourcit efficacement le temps de préchauffage, garantissant un fonctionnement fluide du moteur.
Système de purification d'air de grande capacité:La machine de test de l'indice d'octane diesel CFR-A5 et de l'indice de cétane ASTM D613 est équipée d'un système de purification d'air de grande capacité pour l'air d'admission, garantissant une alimentation en air propre et constante pendant les tests.
Considérations relatives à la sécurité et à l'environnement
Silencieux pour la réduction du bruit : la machine de test de l'indice d'octane diesel CFR-A5 et de l'indice de cétane ASTM D613 comprend un silencieux pour éliminer efficacement le bruit pendant le fonctionnement, créant un environnement de travail plus silencieux.
Fonction d'arrêt d'urgence : la machine de test d'indice d'octane diesel CFR-A5 et d'indice de cétane ASTM D613 est dotée d'une fonction d'arrêt d'urgence qui offre une protection immédiate dans des conditions anormales, garantissant la sécurité de l'opérateur.
Surveillance en temps réel des conditions de fonctionnement : la machine de test de l'indice d'octane diesel CFR-A5 et de l'indice de cétane ASTM D613 surveille en continu la température de l'eau de refroidissement, la température de l'air d'admission, la température des buses, la température de l'huile de lubrification, la température du carburant, la puissance du moteur et d'autres paramètres critiques, offrant un contrôle et une sécurité complets.
Gestion des données et rapports
Acquisition et traitement puissants des données : la machine de test d'indice d'octane diesel CFR-A5 et de cétane ASTM D613 offre un calcul automatique, un contrôle, une consultation de tableau, l'impression des résultats de test et des invites. La machine de test d'indice d'octane diesel CFR-A5 et de cétane ASTM D613 peut enregistrer automatiquement le temps de démarrage et le temps de test accumulé, garantissant une gestion complète des données.
Affichage de l'écran numérique : la puissance du moteur du testeur de valeur de cétane ASTM D613 de l'indice d'octane diesel CFR-A5 est affichée sur un écran numérique, fournissant un retour clair et immédiat sur les conditions de fonctionnement.
Paramètres techniques
| Non. | Indicateur technologique | Description |
| 1 | Plage d'indices de cétane | 0 à 100 |
| (Plage CN de test typique : 30 à 65) | ||
| 2 | Alésage du cylindre en fonte (diamètre) | 82,55 mm (3,250 pouces) |
| 3 | Course du piston | 114,3 mm (4,50 pouces) |
| 4 | Plage de taux de compression | Réglable de 8:1 à 36:1 |
| par assemblage de volant externe | ||
| 5 | Cylindrée | 0,61 L (37,33 po3) |
| 6 | Température du liquide de refroidissement de la chemise du cylindre | 100°C ± 2°C (212°F ± 3°F) |
| 7 | Vitesse du moteur | 900 tr/min ± 9 tr/min |
| 8 | calage de l'injection | 13°±0,2° avant PMH |
| 9 | Pression d'injection | 10,3 MPa ± 0,34 MPa (1 500 psi ± 50 psi) |
| 10 | Débit d'injection | 13 ml/min ± 0,2 ml/min |
| 11 | Température de passage du liquide de refroidissement de l'injecteur | 38°C±3°C (100°F± 5°F) |
| 12 | Le jeu des soupapes d'admission et d'échappement (moteur en marche et chaud) | l0,2 mm ± 0,025 mm (0,008 po. ± 0,001 po) |
| 13 | Température de l'air d'admission | 66°C±0,5°C (150°F±1°F) |
| 14 | Température de l'huile de lubrification | 57°C±8°C (135°F±15°F) |
| 15 | Pression d'huile de lubrification | 172 kPa à 207 kPa (25 psi à 30 psi) |
| 16 | Pression de compression de base | 3275 kPa ± 138 kPa (475 psi ± 20 psi) |
| 17 | Pression interne du carter | 0,25 à 1,5 kPa de moins que la pression atmosphérique |
| 18 | Conditions de fonctionnement | 15°C à 35°C,20% à 80% d'humidité relative (sans condensation) |
| 19 | Spécifications électriques | 380 V, 50 Hz, correctement mis à la terre |
| 20 | Dimension de la machine | 1550 mm (L) × 900 mm (P) × 1720 mm (H) |
| 21 | Poids net de la machine | 1200 kg |
Applications
La machine de test de l'indice d'octane diesel CFR-A5 et de l'indice de cétane ASTM D613 est conçue pour une large gamme d'applications, notamment :
Raffineries de carburant : Assurer la cohérence et la qualité des carburants diesel produits.
Mélangeurs de carburant : optimisation des formulations de carburant pour répondre aux exigences spécifiques en matière d'indice de cétane.
Laboratoires de contrôle qualité : réalisation de tests précis de l'indice de cétane pour vérifier la qualité du carburant.
Institutions de recherche : Étude des caractéristiques de combustion et des performances des carburants diesel.
Conclusion
Le testeur de cétane CFR-A5 pour diesel, indice d'octane et indice de cétane ASTM D613 est une solution de pointe pour tester le carburant diesel, alliant ingénierie avancée et fonctionnalités intuitives. Grâce à ses capacités de mesure précises, sa construction robuste et ses fonctionnalités de sécurité complètes, il constitue un choix idéal pour les laboratoires et les industries exigeant une analyse précise de l'indice de cétane. Que vous soyez une raffinerie de carburant, un institut de recherche ou un laboratoire de contrôle qualité, le testeur de cétane CFR-A5 pour diesel, indice d'octane et indice de cétane ASTM D613 garantit des résultats fiables et cohérents, vous aidant à maintenir les normes de qualité et de performance les plus élevées en matière de carburant.
