Testeur de stabilité à l'oxydation thermique du carburant pour réacteurs AWD-3241 (méthode JFTOT) ASTM D3241

Testeur de stabilité à l'oxydation thermique du carburant pour réacteurs AWD-3241 (méthode JFTOT)

ASTM D3241

L'analyse de la stabilité à l'oxydation thermique du kérosène d'aviation (AWD-3241) est un critère de qualité essentiel et un test obligatoire lors du contrôle en sortie d'usine. Cet appareil de test est un instrument d'analyse professionnel conçu et fabriqué conformément à la norme nationale GB/T 9169-2023 et à la norme internationale ASTM D3241.

Instrument JFTOT de troisième génération, il a subi des tests de performance rigoureux et tous ses indicateurs techniques répondent pleinement aux exigences des normes en vigueur. Spécialement conçu pour la détermination de la stabilité thermo-oxydative dynamique du kérosène, il est largement utilisé dans les secteurs du traitement, du stockage et du transport des hydrocarbures, les aéroports, les instituts de recherche et autres organismes impliqués dans la production, l'application et la recherche sur les carburants d'aviation. Il fournit des données d'essai précises et fiables pour l'évaluation et le contrôle de la qualité du kérosène.

Compatibilité de haut niveau

Entièrement conformes aux normes GB/T 9169-2023 et ASTM D3241 (méthode JFTOT), les résultats des tests sont précis et font autorité, ce qui peut fournir une base de conformité pour le jugement de qualité du kérosène d'aviation et satisfaire aux exigences de test obligatoires de l'inspection en sortie d'usine.

Haut degré d'automatisation

Doté d'une interface tactile, l'appareil effectue l'ensemble du processus de test de manière entièrement automatisée, sans intervention manuelle. Il affiche en temps réel tous les paramètres de fonctionnement de l'instrument ainsi que l'évolution de la pression différentielle après l'expérience, et assure un diagnostic automatique des pannes et une alarme afin de garantir le fonctionnement sûr et stable du système.

Amélioration de l'efficacité des tests

Comparé aux instruments traditionnels, il réduit le temps d'opération de l'opérateur de 40 minutes, améliorant considérablement l'efficacité de détection du laboratoire et étant adapté aux besoins de tests par lots d'échantillons de carburant pour réacteurs.

Fonctionnement sûr et fiable

Ce dispositif adopte une conception de traitement des échantillons entièrement étanche, réduisant ainsi le contact direct entre les opérateurs et le carburant d'aviation et diminuant efficacement les risques opérationnels. Le système de contrôle de pompe de haute précision garantit la stabilité du débit et de la pression pendant l'essai, assurant ainsi une plus grande fiabilité du processus.

Gestion complète des données

Ce système permet le stockage, la consultation et l'exportation de données historiques, ainsi que la génération et l'impression automatiques de rapports d'expérimentation. Il peut contenir jusqu'à 300 groupes de données de test. Il facilite la traçabilité, l'analyse complète et l'archivage des données, et répond aux exigences de gestion des données des laboratoires.

Extension de fonction flexible

La température, la pression et le débit expérimentaux peuvent être personnalisés et réglés, ce qui permet non seulement de répondre aux exigences des tests standard, mais aussi de réaliser des recherches scientifiques et des expériences spéciales, s'adaptant ainsi aux besoins diversifiés des institutions de recherche scientifique et des services d'essais professionnels.

Caractéristiques techniques

1. Les indicateurs de précision de la pression et du débit de l'instrument répondent pleinement aux exigences standard, avec une précision de test élevée et des performances de données stables.

2. L'interface de commande à écran tactile prend en charge la collecte et l'affichage en temps réel des paramètres principaux tels que la température, la pression, la pression différentielle et le débit, et trace simultanément les courbes de variation de température et de pression différentielle pour une observation intuitive du processus de test.

3. Doté d'une fonction complète d'étalonnage des capteurs, prenant en charge l'étalonnage et la correction automatique des erreurs des capteurs de température, de pression, de débit et de pression différentielle afin de garantir la précision des tests à long terme de l'instrument.

4. Le système de refroidissement à circulation intégré permet d'évacuer efficacement la chaleur de la barre omnibus, d'éviter l'influence de l'échauffement de la barre omnibus sur la précision du contrôle de température et d'assurer le fonctionnement stable du système de chauffage.

5. Le système de prétraitement des échantillons peut automatiquement saturer l'échantillon par gonflage d'air, atteignant ainsi un taux de saturation supérieur à 97 %, garantissant la standardisation des conditions de test et la cohérence des résultats.

6. Grâce à sa fonction de diagnostic automatique des pannes et d'alarme, il peut détecter à temps le fonctionnement anormal du système et émettre une alerte d'alarme, évitant ainsi efficacement les échecs de test et les dommages aux instruments causés par une panne d'équipement.

7. Le système de détection de pression différentielle de haute précision peut enregistrer automatiquement la variation de pression différentielle pendant le test et ouvrir automatiquement la vanne de dérivation lorsque la pression différentielle atteint la valeur d'alarme afin de garantir l'achèvement du cycle de test complet.

Composition du système

1. L'instrument est composé de cinq systèmes principaux qui coopèrent entre eux pour réaliser l'automatisation complète du processus, du prétraitement de l'échantillon au contrôle des paramètres, en passant par la collecte des données et l'analyse des résultats, garantissant ainsi la standardisation, la précision et la haute efficacité du processus de test.

2. Système de contrôle informatique

3. Il s'agit du centre de contrôle de l'instrument, composé d'un ordinateur industriel intégré et de modules. Il intègre un programme de fonctionnement automatique conforme à la norme ASTM D3241, qui permet de contrôler automatiquement les paramètres de fonctionnement et l'état de l'instrument, d'assurer la collecte et la surveillance des données en temps réel, ainsi que leur stockage et la génération de rapports.

4. Système de prétraitement des échantillons

5. Composé d'un séchoir, d'une pompe à air, d'un débitmètre et d'un filtre, il effectue le prétraitement de gonflage à l'air de l'échantillon avant le test formel, fournit un échantillon propre et saturé d'air pour l'analyse précise de l'instrument et assure la standardisation des conditions de test.

6. Système d'alimentation en énergie de chauffage, mécanisme de mesure de la température et de la pression différentielle

7. Il assure la régulation de la puissance de chauffage du tube chauffant et la mesure en temps réel de la température et de la pression différentielle. Le tube chauffant est l'élément de détection principal de l'instrument, garantissant la fiabilité des résultats d'analyse. Le capteur de pression différentielle de haute précision mesure la pression différentielle induite par l'obstruction du filtre par les produits de décomposition de l'échantillon.

8. Système de refroidissement à circulation

9. Composé d'un réservoir de stockage de liquide de refroidissement, d'une pompe de distribution de liquide de refroidissement, d'un refroidisseur d'air et d'un débitmètre, il est utilisé pour évacuer la chaleur de la barre omnibus, éviter l'influence du chauffage de la barre omnibus sur la précision du contrôle de température du tube chauffant et assurer le fonctionnement stable du système de chauffage.

10. Système d'analyse

11. Il est principalement composé d'une pompe de précision à débit constant haute pression, d'un préfiltre, d'un ensemble de tubes chauffants, d'une vanne de contre-pression haute pression, d'une vanne de commutation, d'une vanne de dérivation, d'un capteur de température, d'un capteur de pression et d'un capteur de pression différentielle. L'échantillon d'huile testé subit l'ensemble du processus de test au sein de ce système, incluant la filtration, le chauffage, le maintien de la pression et la mesure de la pression différentielle.

Champ d'application

1. Cet instrument est un équipement de test spécial destiné à la détermination de la stabilité à l'oxydation thermique dynamique du carburant pour réacteurs, et il est largement utilisé dans :

2. Entreprises de raffinage et de traitement du pétrole : contrôle qualité en sortie d'usine du kérosène d'aviation, contrôle des processus de production.

3. Unités de stockage et de transport de carburant aviation : contrôle de la qualité du kérosène pendant le stockage et le transport, garantissant la stabilité de la qualité du carburant.

4. Services de contrôle des huiles dans les aéroports : détection sur site du kérosène d’aviation utilisé par les aéronefs, garantissant la sécurité des vols.

5. Instituts de recherche scientifique pétrochimique : recherches sur la stabilité à l’oxydation thermique du carburant d’aviation et développement de nouveaux carburants.

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